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MOTOGADGET-m-Lock Key glass tube

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MOTOGADGET-m-Lock Key glass tube

SKU: 00238
€15.00Price
  • La 'Llave de tubo de vidrio' es un pequeño tubo de vidrio que se usa como una llave alternativa a la cerradura de encendido RFID M-Lock. Tenga en cuenta el posible rango de funcionamiento significativamente reducido en comparación con las llaves de lágrima (5-10 mm). Además, el rango operativo está sujeto a tolerancias más amplias. Se puede asociar un máximo de 3 teclas con un M-Lock al mismo tiempo. Para enseñar claves adicionales se requiere la 'clave maestra' asociada al M-Lock.

    Sin problemas con las llaves, ¡camina hacia tu moto y enciéndela! Solo asegúrese de que su llavero esté a unos 40-50 mm del M-Lock. La M-Lock es una cerradura de encendido digital sin contacto, con tecnología RFID y sustituye las cerraduras de encendido mecánico o su función de conmutación eléctrica, respectivamente. La llave / transpondedor digital asociado solo tiene que acercarse al M-Lock (distancia de conmutación de aproximadamente 40-50 mm) y el encendido se enciende o apaga completamente sin contacto. El M-Lock se basa en la última tecnología RFID (identificación por radiofrecuencia) y, por lo tanto, a diferencia de, p. controles remotos de radio, a prueba de manipulaciones.

    Cada llave / transpondedor tiene un código digital único. El M-Lock solo se puede accionar con el código digital correcto. La llave / transpondedor y M-Lock están absolutamente libres de desgaste mecánico. El M-Lock conmuta relés automotrices con una posible carga de hasta 40 A, suficiente energía para cada sistema a bordo. El montaje oculto de la pequeña M-Lock, cubierta por partes no metálicas como p. Ej. Un panel lateral de plástico, permite retirar por completo el bloqueo de encendido mecánico. Se garantiza un aspecto limpio y varias posibilidades de diseño, ¡especialmente para motos personalizadas! La opción disponible 'Glass Tube' es tan pequeña (3 x 13 mm) que se puede coser en el guante. Tenga en cuenta la distancia de conmutación reducida (aproximadamente 5-10 mm) del transpondedor Glass Tube.

    Todas las llaves / transpondedores están disponibles como una 'llave en blanco' de reemplazo y se pueden 'enseñar' al M-Lock deseado. NOTA: ¡No recomendamos usar el M-Lock combinado con inmovilizadores! Póngase en contacto con su distribuidor / fabricante para obtener información sobre la posible desactivación del inmovilizador.

     

    Dimensiones y especificaciones Transmisor / receptor, diámetro del conjunto instalado: 30 mm Altura: 14 mm. Longitud del cable: aprox. 50 cm Peso incl. cable: aprox. 30 g

    Accesorio: 2 x orificio roscado M3 en la parte posterior Voltaje de funcionamiento: 6 V - 18 V Temperatura de funcionamiento: -20 ° C a +80 ° C

    Entonces, ¿qué recibes? M-Lock con aprox. Cable conector de 50 cm, 1 llave de usuario y 1 llave maestra (forma de lágrima), 1 relé automotriz de 12V / 40A, 4 pines planos con mangas aislantes, conector, fusible extraíble, instrucciones detalladas de instalación y funcionamiento.

    Todas las ventajas resumidas La tecnología RFID es resistente a la manipulación Cada clave tiene un código único. La tecla primero activa el M-Lock sin tocarlo y luego, a través del relé, todo el sistema a bordo. Ni la llave ni el M-Lock sufren desgaste mecánico. La llave no requiere batería. No hay sobrecarga o pines quemados posibles debido a la conmutación indirecta a través del relé principal de 40 A.

    El M-Lock es muy compacto y se puede montar oculto en muchos lugares. Resistente al agua y a las vibraciones debido a la construcción moldeada. Dependiendo del modelo, el tamaño de las llaves varía desde muy pequeño (tamaño de llavero) hasta pequeño (vial de vidrio) y puede integrarse en otros objetos como guantes, ropa, colgantes (¡NO METÁLICO!), Etc. Las llaves se pueden comprar y 'aprender' fácilmente para cualquier M-Lock.

     Una distancia de conmutación de 4 a 5 cm garantiza una conmutación conveniente al tiempo que excluye la posibilidad de un contacto accidental.Un LED integrado muestra el estado del M-Lock al montar, conectar y 'enseñar' nuevas teclas.

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